Trong tháng 3, hiệp hội hàng không đã dự đoán mức thua lỗ toà

n cầu của các hãng hàng không là 2,8 tỷ USD. Ông Giovanni Bisignani - Giám đốc của Iata cho biết “Chúng tôi cho rằng sẽphải mất ít nhất 3 năm đểcác hãng hàng không hồi phục trởlại sau mức sụt giảm doanh thu 81 tỷUSD (tương đương 14,3%) trong năm 2009. Tuy nhiên, mức cải thiện ban đầu với 62 tỷUSD trong năm nay đã giúp tăng thêm 75% so với các mức trước khủng hoảng". Phần lớn sự thay đổi hoàn toàn trong doanh thu được dự đoán là nhờ vào châu Á (ngoại trừ Nhật Bản), nơi mà Iata dự đoán sẽ có tăng trưởng 7% GDP năm 2010.Trong khi đó, báo cáo của Iata thực tế đã xét duyệt giảm các mức lợi nhuận năm 2010 được dự báo cho các hãng hàng không châu Âu với thua lỗ tăng từ 2,2 tỷ USD lên 2,8 tỷ USD.Hoạt động kém hiệu quả của các hãng hàng không tại khu vực châu Âu phần lớn là do tăng trưởng chậm chạp, mặc dù Iata cho biết bụi khói núi lửa Iceland cũng là nguyên nhân gây ra mức thiệt hại 1,8 tỷ USD trong doanh thu.

Iata tin tưởng một cách đáng ngạc nhiên về dự báo tăng trưởng trong doanh thu, bất chấp những lo ngại ngày càng tăng của thị trường về khả năng của một cuộc suy thoái nghiêm trọng gấp đôi vào nửa cuối năm nay. Thay vì thế, Iata nhìn thấy mức rủi ro lớn nhất đối với dự báo của họ khi có sự tăng giá nhiên liệu.